Yüksek bedelle satın alınan tehlike!
Osmangazi Köprüsü’yle bütünleşik İstanbul-Bursa-İzmir Otobanı’nın, yolculuğu kısalttığı bir gerçek.
Mesafelerin düşmesi…
Zaman açısından da değerli.
Sonuçta…
Kara yolculuğu zahmetli bir iş.
Sadece sizin değil, sizinle aynı yolu kullanan herkesin aynı dikkatte olması gerekiyor.
Kurallara uyma konusunda da yine herkesin aynı duyarlılıkta olması şart.
Maalesef bu pek olmuyor!
Çocuklar annesiz, babasız kalmaya devam ediyor!..
İşte son istatistikler.
1 Ocak 2020’den Aralık sonuna kadar Türkiye’de tam 338 bin 335 trafik kazası yaşanmış.
Bu kazalarda 2 bin 75 kişi yaşamını yitirmiş.
214 bin 715 kişi de yaralanmış.
Günümüz savaşlarında bile bu kadar kayıp yaşanmıyor.
Hem ölümler hem de kazaların ülke ekonomisi üzerinde yarattığı tahribatlar düşünüldüğünde kara yolundan hava ve demir yollarına geçişin ivedilikle sağlanmasının ne kadar önemli olduğu anlaşılıyor ama demir yolu konusunda da ciddi sorunlar yaşadığımız görülüyor.
Son dönemde demir yollarına dönük bir ilgi olmasına rağmen yüksek hızlı tren projelerinin devreye girmesinden sonra yaşanan kazalar akıllarda soru işaretleri bıraktı!
Türkiye’nin yükünü hâlâ kara yolları çektiği için yapılan yolların standartları da önem kazanmaya başladı.
Otoyollar elbette yolculuk açısından kara yollarının sunduğu diğer alternatiflere göre daha güvenli.
Daha kısa mesafe imkânı sağlıyor.
Elbette ücretiyle de el yakmaya devam ediyor.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otobanı’nı kullanıp Bursa’dan İzmir’e gidenler 178 lira ödemeyi de göze almak zorunda.
Daha kısa ve daha güvenli yolculuk için tercih edilmesi doğal ama bu hattı sürekli kullananlar için 178 lira ucuz olmayacak kadar yüksek bir rakam!
Üstelik bir hayli pahalıya da gelse otobanı kullanmayı tercih edenler için bir noktanın son derece tehlike oluşturduğunu vurgulamakta yarar var.
O nokta ise şu:
Bursa’dan Karacabey çıkışına doğru bir köprü bağlantısı var.
Üstünden geçerken adeta demir yığınına vurmuş gibi hissediyorsunuz!
Gidiş de geliş de aynı.
Bu yolu kontrol edenler bu sorunu nasıl görmediler?
Gördülerse görmezden mi geldiler?
İnsanlar, bu yolu daha güvenli buldukları için o kadar para ödüyorlar!
Karşılığında böyle bir tehlike satın almamalılar.
Kaldı ki…
Yeni yapılmış bir otoban üzerinde sürekli tadilat yapılıyor olmasını da insan anlamakta zorluk çekiyor!
Bu yollar standartları en yüksek yollar olarak kabul ediliyor.
Paralı olmasının mantığı da burada yatıyor!..
Tam anlamıyla noksansız yapılıp öyle açılmaları gerekmez miydi?